AVOPSIM
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Intervention d’urgence

Conduite d’intervention et positionnement SLIA.

Déploiement rapide, choix d’itinéraire et positionnement des véhicules pour les équipes de sauvetage et de lutte contre les incendies d’aéronefs.

Véhicule SLIA positionné près d’un 737 de WestJet, tourelle de toit déployée
Aperçu

SLIA et sauvetage

Les équipes SLIA ont rarement l’occasion de conduire une intervention complète jusqu’à un aéronef sur l’aéroport. AVOPSIM leur permet de la répéter aussi souvent que nécessaire : depuis les portes de garage, par l’itinéraire le plus rapide, jusqu’à une position correcte à l’aéronef, de jour, de nuit et par faible visibilité, sur un modèle à l’échelle 1:1 de leur propre aéroport. Le comportement du véhicule reflète celui d’un véhicule SLIA 6×6 lourd, avec cabine, instrumentation et commandes de tourelle modélisées.

Cas d’utilisation

Ce que les stagiaires pratiquent.

Chaque élément est un type de mission que vos instructeurs peuvent assigner, répéter et noter. Toutes se déroulent sur votre propre aéroport.

Déploiement rapide

De la caserne au lieu de l’incident, avec un objectif de temps d’intervention.

Choix de l’itinéraire

Itinéraire sûr le plus rapide, compte tenu des pistes actives, du trafic et des fermetures.

Positionnement à l’aéronef

Angle d’approche, distance de sécurité et vent.

Tourelle et bras

Déploiement et pointage depuis la cabine.

Intervention multivéhicule

Positionnement coordonné avec les autres unités.

Nuit et météo

Brouillard, neige et surfaces mouillées sur le trajet d’intervention.

Comportement du véhicule

Accélération, freinage et tenue en virage d’un 6×6 lourd.

Exercices

Des exercices d’urgence aéroportuaire complets sans fermer l’aéroport.

Véhicule SLIA quittant la caserne d’Edmonton
Déroulement d’une mission

Déroulement d’une mission.

  1. 01L’instructeur place l’aéronef en difficulté, règle l’heure, la météo et la circulation, puis assigne la mission depuis la Console de l’examinateur.
  2. 02Les équipes interviennent depuis la caserne modélisée. Les portes de garage, les itinéraires et les points d’attente sont ceux de votre aéroport.
  3. 03Le comportement du véhicule reflète celui d’un véhicule SLIA 6×6 lourd, avec cabine, instrumentation et commandes de tourelle modélisées.
  4. 04La mission note le temps d’intervention, le respect du trajet, la position finale et tout conflit avec des aéronefs ou des véhicules.
Caractéristiques et avantages

Fonctionnalités et avantages.

  • Incidents reproductibles

    Répétez le même scénario jusqu’à ce que chaque membre de l’équipe se positionne correctement.

  • Zéro conséquence

    Les erreurs avec les aéronefs, les véhicules et le terrain sont consignées, pas payées.

  • Toutes conditions

    Entraînez l’intervention hivernale de nuit en plein été.

  • Votre poste, vos trajets

    Portes de garage, routes d’accès et itinéraires d’intervention de votre propre aéroport.

  • Option cabine complète

    Les postes de niveau 3 accueillent une maquette de cabine avec les commandes réelles.

  • Prêt pour la radio

    Ajoutez le programme de communication radio par IA pour la phraséologie d’urgence.

Inclus

Ce qui accompagne chaque programme.

Jumeau numérique à l’échelle 1:1

Votre aéroport, sa signalisation, son balisage lumineux et ses bâtiments, reproduits à partir de données réelles.

Moteur Microsoft Flight Simulator 2024

Monde, météo et physique maintenus par Microsoft et Asobo.

Modulaire et évolutif

Ajoutez des programmes, des véhicules et des postes au fil du temps, du poste de bureau à la cabine complète.

Livraison clés en main

Matériel, logiciel, installation, formation des instructeurs et un an de soutien.

Prochaine étape

Demander une démo de ce programme.

Écrivez à sales@avopsim.com ou téléchargez la brochure pour la partager avec votre équipe.