Familiarisation aux itinéraires
Routes de service, traversées de voies de circulation, aires de trafic et zones satellites sur votre propre configuration.
Précertification AVOP et formation périodique pour tous ceux qui conduisent côté piste, sur une version numérique à l’échelle 1:1 de votre aéroport.

Les nouveaux conducteurs côté piste doivent apprendre un site vaste et sans repères, aux règles d’accès strictes, avec des points d’attente obligatoires et des aéronefs qui ont toujours la priorité de passage. La majeure partie de cet apprentissage se fait normalement dans un véhicule opérationnel avec un instructeur. AVOPSIM le transfère à un poste de formation : les stagiaires conduisent sur la configuration réelle, lisent la signalisation et le balisage lumineux réels, croisent des aéronefs et des véhicules en mouvement, et répètent jusqu’à ce que les itinéraires et les procédures deviennent automatiques. La formation périodique et la requalification utilisent les mêmes missions avec les configurations mises à jour.
Chaque élément est un type de mission que vos instructeurs peuvent assigner, répéter et noter. Toutes se déroulent sur votre propre aéroport.
Routes de service, traversées de voies de circulation, aires de trafic et zones satellites sur votre propre configuration.
Panneaux de direction, d’emplacement et d’obligation, points d’attente, barres d’arrêt et feux de protection.
Refoulements, arrivées et départs. Reconnaître les conflits et céder le passage correctement.
Points chauds d’incursion sur piste et zones réglementées signalés et notés.
Les mêmes itinéraires dans l’obscurité, le brouillard, la pluie et la neige.
Requalification et parcours de rafraîchissement sur la configuration actuelle de l’aéroport.
Missions notées avant l’examen pratique AVOP.
Nouvelles voies de circulation, fermetures et postes de stationnement déplacés, enseignés avant leur mise en service.

Nouveaux employés, mutés d’autres aéroports et candidats à la formation périodique exécutent les mêmes missions à des niveaux de difficulté différents.
Chaque mission renvoie une réussite ou un échec selon les contraintes que vous configurez, ainsi qu’un journal des infractions.
Les postes de bureau permettent aux stagiaires de refaire les itinéraires entre les séances avec instructeur.
Les instructeurs revoient un parcours avec le stagiaire et reproduisent exactement la même situation.
Aucun véhicule hors service, pas de carburant, et un seul instructeur pour plusieurs postes.
Ajoutez le programme de communication radio par IA pour pratiquer les appels sur les mêmes missions.



Votre aéroport, sa signalisation, son balisage lumineux et ses bâtiments, reproduits à partir de données réelles.
Monde, météo et physique maintenus par Microsoft et Asobo.
Ajoutez des programmes, des véhicules et des postes au fil du temps, du poste de bureau à la cabine complète.
Matériel, logiciel, installation, formation des instructeurs et un an de soutien.
Écrivez à sales@avopsim.com ou téléchargez la brochure pour la partager avec votre équipe.