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Opérations à l’aérogare

Exercice d’accostage de la passerelle d’embarquement.

Accostage, rétraction et vérifications pour les opérateurs de passerelle, sans aéronef à la porte d’embarquement.

Passerelle d’embarquement accostée à une porte sur le jumeau numérique de Winnipeg
Aperçu

Formation à la passerelle d’embarquement

Un impact de passerelle sur une porte ou un fuselage immobilise l’aéronef au sol et déclenche une enquête. Les nouveaux opérateurs de passerelle font rarement assez d’accostages supervisés avant de travailler seuls, car chacun exige un aéronef à la porte d’embarquement. AVOPSIM modélise la passerelle, sa console et vos types d’aéronefs pour que les opérateurs puissent accoster, rétracter et recommencer sans escale en cours. Le modèle de passerelle, la disposition de la console et les types d’aéronefs sont configurés selon vos portes.

Cas d’utilisation

Ce que les stagiaires pratiquent.

Chaque élément est un type de mission que vos instructeurs peuvent assigner, répéter et noter. Toutes se déroulent sur votre propre aéroport.

Vérifications avant accostage

Dégagement autour de l’aéronef et vérifications de la console.

Approche de la cabine

Positionnement initial et trajectoire d’approche vers la porte.

Hauteur, extension, rotation

Commande par console, comme sur la vraie passerelle.

Alignement final

Position d’arrêt et alignement avec la porte.

Déploiement de l’auvent

Selon le type d’aéronef et la porte.

Rétraction et stationnement

Vérifications après l’opération.

Variantes d’aéronefs

Hauteurs et positions des portes selon le type.

Météo et nuit

Pluie, vent et obscurité à la porte d’embarquement.

Cabine de passerelle à la porte avant d’un Boeing 737
Déroulement d’une mission

Déroulement d’une mission.

  1. 01L’instructeur choisit la porte d’embarquement, le type d’aéronef et la porte, ainsi que les conditions : jour, nuit, pluie ou vent.
  2. 02L’opérateur travaille depuis une console de la passerelle modélisée, sur un poste de bureau, un poste de conduite ou une maquette de console dans une cabine complète.
  3. 03La position de la cabine, la hauteur, l’extension et la rotation se commandent comme sur la vraie passerelle, avec la porte de l’aéronef pour cible.
  4. 04La mission signale les contacts, les défauts d’alignement, les vérifications omises et les vitesses d’approche excessives, puis enregistre le résultat.
Caractéristiques et avantages

Fonctionnalités et avantages.

  • Rare, mais lourd de conséquences

    Entraînez la tâche qui coûte le plus cher quand elle tourne mal.

  • Aucun aéronef requis

    Les accostages se font au poste de formation, pas pendant une escale.

  • Mesuré

    Chaque approche est notée selon les mêmes critères.

  • Vos portes d’embarquement

    Type de passerelle et disposition de la console configurés par aérogare.

  • Maquette de console

    Les postes de niveau 3 accueillent une réplique de console.

  • Programme pilote

    Commencez par une porte d’embarquement, puis élargissez.

Inclus

Ce qui accompagne chaque programme.

Jumeau numérique à l’échelle 1:1

Votre aéroport, sa signalisation, son balisage lumineux et ses bâtiments, reproduits à partir de données réelles.

Moteur Microsoft Flight Simulator 2024

Monde, météo et physique maintenus par Microsoft et Asobo.

Modulaire et évolutif

Ajoutez des programmes, des véhicules et des postes au fil du temps, du poste de bureau à la cabine complète.

Livraison clés en main

Matériel, logiciel, installation, formation des instructeurs et un an de soutien.

Prochaine étape

Demander une démo de ce programme.

Écrivez à sales@avopsim.com ou téléchargez la brochure pour la partager avec votre équipe.