Les questions que nous posent les services de formation.

MSFS 2024 fournit déjà un terrain mondial photoréaliste, une météo en direct ou prédéfinie, un éclairage de jour et de nuit et une physique des véhicules, le tout maintenu et mis à jour par Microsoft et Asobo. Le réutiliser retire du projet le plus gros coût de développement et d’entretien, ce qui explique qu’une intégration AVOPSIM coûte une fraction du prix d’un simulateur conçu sur mesure. Il fonctionne aussi sur des PC et des commandes de conduite du commerce, de sorte que les postes sont peu coûteux à ajouter et faciles à remplacer, et les instructeurs comme les stagiaires retrouvent une interface déjà familière. Nos efforts vont à ce qui compte pour la formation : une reproduction à l’échelle 1:1 de votre aéroport, de vos véhicules et de vos procédures.

Des taux de réussite plus élevés au premier essai, parce que les stagiaires connaissent déjà le plan, la signalisation et les points chauds avant l’examen pratique. Aucun véhicule d’exploitation retiré du service et aucun carburant brûlé pour la familiarisation. Les erreurs comme les incursions sur piste, les points d’attente manqués ou la mauvaise phraséologie se produisent dans le simulateur, sont consignées et font l’objet d’un débreffage. Un seul instructeur supervise plusieurs postes plutôt qu’un seul stagiaire sur le siège passager, et les missions sont réussies ou échouées automatiquement selon vos contraintes. Les conditions de nuit, d’hiver et de faible visibilité sont offertes sur demande. Avec des permis AVOP qui coûtent de 600 à 900 $ US par personne, une cohorte de 40 stagiaires rentabilise rapidement l’investissement.

Non. AVOPSIM est un outil de formation. Il n’est ni certifié ni approuvé par la FAA, l’AESA, Transports Canada ou toute autre autorité, et il ne remplace pas la formation, l’examen ou le permis exigés par votre organisme de réglementation. Il prépare les stagiaires à ces exigences et fournit à votre service de formation des dossiers objectifs.

Un PC de classe jeu avec volant et pédalier pour un poste de conduite, ou un portable suffisamment puissant avec une manette pour un poste de bureau. Un à trois écrans et la RV sont pris en charge. Nous confirmons la spécification finale de votre installation et pouvons tout fournir en solution clés en main.

Non. MSFS 2024 Standard Edition fait l’objet d’une licence distincte, au prix de la boutique. AVOPSIM y ajoute l’aéroport, les véhicules, les missions et les outils de l’instructeur. Nous vous accompagnons dans l’achat par le Microsoft Store.

Oui. Chaque intégration est définie à partir du plan réel de votre aéroport, de la liste de votre flotte et de vos procédures. L’Éditeur de missions permet ensuite à vos instructeurs de continuer à créer des scénarios locaux après la livraison.

Le stagiaire parle au moyen d’un alternat. La reconnaissance vocale interprète l’appel et un contrôleur sol virtuel répond. La phraséologie et les collationnements sont notés. Le programme est en bêta et offert par abonnement en raison du coût continu du traitement de la parole et du langage.

Une passerelle modélisée avec sa console d’opérateur, configurée selon vos portes d’embarquement et vos types d’aéronefs. Les stagiaires s’exercent aux vérifications préalables à l’accostage, à l’approche, à l’alignement et à la rétraction, avec une notation de mission qui signale les contacts et les étapes omises. Informez-vous sur notre programme pilote.

Oui. MSFS 2024 diffuse les données du monde en continu; chaque poste a donc besoin de 50 Mbit/s ou plus. Nous vérifions la connectivité, le stockage et les exigences actuelles de la plateforme lors de la planification de l’installation.

Oui. La Console de l’examinateur est une application Web qui permet aux instructeurs de superviser plusieurs stagiaires à la fois, de gérer les missions et d’évaluer les compétences à distance. L’Éditeur de missions leur permet de créer de nouveaux scénarios sans programmation.